Verrouillage centralisé

S4 guest-sjaiy 2026-04-23 15:11:04

# Verrouillage centralisé Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2014). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». En automobile, le verrouillage central ou verrouillage centralisé est un dispositif électronique et mécanique permettant de verrouiller ou déverrouiller tous les ouvrants (porte, coffre) d'un véhicule et très généralement à l'aide d'une télécommande. D'abord en option, il tend maintenant à être de série sur la plupart des véhicules. Le fonctionnement peut être diffèrent selon les modèles. Pour certains modèles, il s'agit simplement d'un système de câble motorisé qui tire ou pousse sur le loquet de fermeture. Certains systèmes actuels fonctionnent à l'aide de roues dentées et peuvent être contrôlés séparément pour ne déverrouiller que la porte conducteur par exemple. Il est possible de trouver dans le commerce des kits de verrouillage central de différents types et composition qu'il est possible d'adapter sur des véhicules ne le possédant pas d'origine. Il existe à l'heure actuelle beaucoup de systèmes différents. Grâce à une meilleure gestion électronique, il est possible selon les modèles, d'interagir sur une seule des serrures sans affecter les autres. Certaines clés de voitures disposent d'un bouton qui permet d'ouvrir le coffre à distance sans déverrouiller le reste du véhicule. Ceci permet de réduire fortement le risque d'intervention non voulue par une autre personne sur le véhicule (vol, car jacking)[1]. Sur certains modèles, les rétroviseurs se rabanteront aussi. Certains systèmes dits sans clés permettent de déverrouiller la voiture en présence d'une clé à proximité sans que l'utilisateur n'ait besoin de s'en servir. C'est alors la voiture qui détecte si oui ou non, la clé qui lui est attribuée est à proximité (généralement 1 mètre autour du véhicule) et s'il y a lieu de déverrouiller le véhicule. Certains systèmes se verrouillent automatiquement si la clé s'éloigne en dehors de la zone de proximité. Selon les systèmes : Il existe bien d'autres systèmes chacun ayant leurs particularités. Le verrouillage central peut aussi être utilisé pour augmenter la sécurité des passagers. Par exemple, certains véhicules verrouillent toutes les portes au-delà d'une certaine vitesse afin d'éviter les car-jackings. Sur certains véhicules à portes arrière coulissantes, un système est prévu pour verrouiller la porte se trouvant du côté de la trappe à carburant. Au moment où le bouchon du réservoir est enlevé, la porte se verrouille pour éviter qu'on ne vienne percuter le pistolet à essence avec la porte en la faisant coulisser.