马萨诸塞湾交通局公交列表

S6 guest-1djta 2026-10-09 18:11:03

# 马萨诸塞湾交通局公交列表 马萨诸塞湾交通局公交车部门（英语：MBTA Bus）为麻薩諸塞州大波士顿都会区提供公交服务。所有的公交线路均与地铁、通勤铁路或者其他公交线路相连。很多现有的公交线路是曾经波士顿高架铁路公司（英语：Boston Elevated Railway）或其他地区私营有轨电车线路的替代品。 波士顿快捷公交银线（英语：Silver Line (Boston)）是波士顿市内的一条巴士快速交通系统，通常被分为两大支线：海滨服务（SL1线、SL2线、SL3线和高峰期摆渡车）行驶在南波士顿捷运隧道，华盛顿街服务（SL4线和SL5线）行驶在波士顿华盛顿街地面。海滨服务车票票价与地铁相同，华盛顿服务车票票价与公交车票价相同。 SL5线于2002年开通，用于替代华盛顿街高架（英语：Washington Street Elevated）。摆渡车线路于2004年开通，沿着SL2和前SL3线路路径运行。2005年后双模式公交车上市后沿SL1号线路径行驶。SL4号线于2009年开通，用于替代被取消的银线第三阶段隧道。新的SL3号线线路于2018年开通运行。[1] 同城公交（CT）车站数量较少，经停主要地铁站和公交换乘站，于1994年开通。[1] 这些线路几乎全部覆盖大波士顿都会核心地带。大多数公交线路最初为波士顿高架铁路公司（英语：Boston Elevated Railway）有轨电车线路。最初它们从南到北按顺时针方向编号，4路公交为直达南波士顿，121路向北开往东波士顿地区（英语：East Boston）。1947年波士顿高架铁路公司与大都会交通署合并，并于1964年组成马萨诸塞湾交通局。大多数核心服务网依旧保留下来，与曾经波士顿高架铁路时代一致。部分新线路是马萨诸塞湾交通局时代新增的。[1] 52路、59路、62路、67路、70路、70A路和76路服务于波士顿西部郊区貝爾蒙、列克星敦和尼德姆，它们1972年是从米德尔塞克斯和波士顿街道铁路公司（英语：Middlesex and Boston Street Railway）收购的。[1] 根据线路使用人数，一共有15条公交线路被指定为主要公交线（英语：List of key MBTA bus routes）。它们运行班次更频繁，运营时间也更长，提供深夜服务。[2] 主要公交线用*标出。 131路至137路公交在梅尔罗斯地区运行，运行线路遵照前东马萨诸塞州街道铁路（英语：Eastern Massachusetts Street Railway）线路铺设，该公司于1968年并入马萨诸塞湾交通局。[1] 170路和171路为特殊低服务路线，其他170系列公交车多为服务于工业区的线路。[1] 191路至194路公交为早间单次往返线路，于1960年开始运营。该线路主要给地铁运营人员乘坐，但是普通大众也可乘坐。[1] 195路公交为特殊低服务线路，不对公众开放，也不显示在马萨诸塞湾服务地图上。公交车往返于波士顿市中心和雷米尔·沙特克医院流浪人群庇护所。2015年9月以前，线路编号为277。[1] 1962年，大都会交通署设立20系线路代替波士顿高架铁路公司有轨电车。2005年，马萨诸塞湾交通局重新规划线路，使201和202分别沿环路顺时针和逆时针行驶。[1] 这些线路运行于昆西市区域。它们最早市用来代替东马萨诸塞街铁路（英语：Eastern Massachusetts Street Railway）有轨电车。20世纪70年代红线的布伦特里支线开通后，这些公交的终点站被设置在大型公交换乘车站昆西中心站。[1] 这些线路为往返于梅德福 (马萨诸塞州)和波士顿市中心的特快公交，最早于1973年6月开通。[1] 这些线路在伯灵顿市附近运行。[1] 这些线路在林恩市及北岸地区运行。部分线路（通常有“W”后缀）工作日会开往干草市场站，周末仅开往梦幻之地站。[1] 这些公交为往返于牛顿市和波士顿市中心的快捷公交，沿马萨诸塞州收费公路（英语：Massachusetts Turnpike）I-90行驶。500系公交于20世纪60年代开通。[1] 马萨诸塞湾交通局为通常服务区域以外的一些郊区路线提供补贴，使其与波士顿公交、地铁或者通勤铁路换乘。[1]